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『集装箱该如何堆存』集装箱码头由哪几部分组成

栏目:集装箱知识   日期:2020-09-24   浏览量:1

场站、码头、堆场有什么区别?
堆场是码头放货的地方吧。
集装箱码头由哪几部分组成
信息来源 http://www.fareastcontainers.com根据集装箱装卸作业、业务管需要,集装箱码头以下主要设施构成:  1.靠泊设施(Wharf) 泊设施主要由码头岸线和码头岸壁组成。码头岸线是供来港装卸的集装箱船舶停靠使用,长度根据所停靠船舶的主要技术参数及有关安全规定而定;码头岸壁一般是指集装箱船停靠时所需的系船设施,岸壁上设有系船柱,用于船靠码头时通过缆绳将船拴住,岸壁上还应设置预防碰撞装置,通常为橡胶材料制作。  2.码头前沿(Frontier)  码头前沿是指沿码头岸壁到集装箱编排场(或称编组场)之间的码头面积,设有岸边集装箱起重机及其运行轨道。码头前沿的宽度可根据岸边集装箱起重机的跨距和使用的其他装卸机械种类而定,一般为40m左右。  3.集装箱编排(组)场(Container Marshalling Yard)  集装箱编排(组)场又称前方堆场,是指把准备即将装船的集装箱排列待装以及为即将卸下的集装箱准备好场地和堆放的位置,通常布置在码头前沿与集装箱堆场之间,主要作用是保证船舶装卸作业快速而不间断地进行。通常在集装箱编排场上按集装箱的尺寸预先在场地上用白线或黄线凰好方格即箱位,箱位上编上“箱位号”,当集装箱装船时,可按照船舶的配载图找到这些待装箱的箱位号,然后有次序地进行装船。  4.集装箱堆场(Container Yard,CY)  集装箱堆场又称后方堆场,是指进行集装箱交接、保管重箱和安全检查的场所,有的还包括存放底盘车的场地。堆场面积的大小必须适应集装箱吞吐量的要求,应根据船型的装载能力及到港的船舶密度、装卸工艺系统,集装箱在堆场上的排列形式等计算、分析确定。  集装箱在堆场上的排列形式一般有“纵横排列法”(即将集装箱按纵向或横向排列,此法应用较多),“人字形排列法”(即集装箱在堆场放成“人”字形,适用于底盘车装卸作业方式)。  5.集装箱货运站(Container Frei曲t Station,CFS)  有的设在码头之内,也有的设在码头之外。货运站是拼箱货物进行拆箱和装箱,并对这些货物进行贮存、防护和收发交接的作业场所,主要任务是出口拼箱货的接收、装箱,进口拼箱货的拆箱、交货等。货运站应配备拆装箱及场地堆码用的小型装卸机械及有关设备,货运站的规模应根据拆装箱量及不平衡性综合确定。  6.控制塔(Contr01 Tower)  这是集装箱码头作业的指挥中心。主要任务是监视和指挥船舶装卸作业及堆场作业。控制塔应设在码头的最高处,以便能清楚看到码头所有集装箱的箱位及全部作业情况。  7.大门(Gate)  这是集装箱码头的出人口,也是划分集装箱码头与其他部门责任的地方。所有进出集装箱码头的集装箱均在门房进行检查,办理交接手续并制作有关单据。  8.维修车间(Maintenance Shop)  这是对集装箱及其专用机械进行检查、修理和保养的场所。维修车间的规模应根据集装箱的损坏率、修理的期限、码头内使用的车辆和装卸机械的种类、数量及检修内容等确定。维修车间应配备维修设备。  9.集装箱清洗场(Container Washing Station)  主要任务是对集装箱污物进行清扫、冲洗,一般设在后方并配有多种清洗设施。  10.码头办公楼(Terminal Building)  集装箱码头办公大楼是集装箱码头行政、业务管理的大本营,目前已基本上实现了电子化管理,最终达到管理的自动化。
集装箱堆场是如何分类的
很高兴为答
集装箱堆场的分类:
冷装箱(reefer container)分外置和内置种。温度可在-28℃ ~ 26℃调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机,使集装箱保持指定温度;而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。这种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。

开顶集装箱(open top container)这种集装箱没有箱顶,可用起重机从箱顶上面装卸货物,装运时用防水布覆盖顶部,其水密要求和干货箱一样。适合于装载体积高大的物体,如玻璃板等。

框架集装箱(flat rack container)没有箱顶和两侧,其特点是从集装箱侧面进行装卸。以超重货物为主要运载对象,还便于装载牲畜,以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。

牲畜集装箱(pen container)这种箱子侧面采用金属网,通风条件良好,而且便于喂食。是专为装运牛、马等活动物而制造的特殊集装箱。

罐式集装箱(tank container)又称液体集装箱。是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。

平台集装箱(platform container)形状类似铁路平板车,适宜装超重超长货物,长度可达6米以上,宽4米以上,高4.5米左右,重量可达40公吨。且两台平台集装箱可以联结起来,装80公吨的货,用这种箱子装运汽车极为方便。

通风集装箱(ventilated container)箱壁有通风孔,内壁涂塑料层,适宜装新鲜蔬菜和水果等怕热怕闷的货物。

保温集装箱(insulated container)箱内有隔热层,箱顶又有能调节角度的进出风口,可利用外界空气和风向来调节箱内温度,紧闭时能在一定时间内不受外界气温影响。适宜装运对温湿度敏感的货物。

散装货集装箱(bulk container)一般在顶部设有2~3个小舱口,以便装货。底部有升降架,可升高成40°的倾斜角,以便卸货。这种箱子适宜装粮食、水泥等散货。如要进行植物检疫,还可在箱内熏舱蒸洗。

散装粉状货集装箱(free flowing bulk material container)与散装箱基本相同,但装卸时使用喷管和吸管。

挂式集装箱(dress hanger container)适合于装运服装类商品的集装箱。 随着国际贸易的发展,商品结构不断变化,今后还会出现各种不同类型的专用或多用集装箱。

希望我的回答对你有帮助。
集装箱堆场的问题
你好。一般堆场专门做一到两个船公司子。如果不是很忙的他们还可以帮你外它船公司的箱子在本堆场装货,当然装箱的费用要比主营的箱子贵一些。有货的箱子一般是不会再进场的,除非是海关指定的该场地为检货场站,才会有装货的箱子运进来。空箱和已装货的箱子肯定是要分开堆放的。货物送到堆场装箱已后,下一步就是等待堆场安排去码头集港,出运了。
在港口中,集装箱卡车进入堆场,要如何跟堆场的工作人员交接?
本人对区动态创建一个datawindow,每个箱位用一个column,每次创建datawindow时让每个column用一局函数搜索目位置是否放箱及已经放了几层,效果不理想。因为有时侯一个区出现50x50的情况,此时要2500个column来表示,速度让人不感想象,何况,pb8的datawindow都受不了这么多column
集装箱在堆场是如何编码堆放及查找的
可能不同装箱堆场有不同的编排规则,但大体上应该是相通的。
用一组分开来的伯数字表示:区位/间位/行位/层高。
如某箱位置为03/04/05/2,则表示此箱在03区,04间,05行,第2层高。
如果编排规则不是这样,可以从最后一个数字表示层高,倒数第二个表示行数这样向前推。

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